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長寿命コーンクラッシャー トーチリング 耐摩耗性スペアパーツ
説明
トーチリングは、新しいマントルが取り付けられた後、マントルとロッキングボルト（ロッキングナット）に溶接され、すべてを一緒にロックし、ヘッドへのほこりの侵入を防ぎます。これは犠牲部品であり、ライナー交換ごとに切り取られ、新しいマントルと一緒に交換されます。
トーチリングの機能
マントルをロックする新しいマントルがヘッド上でセンタリングされ、ロッキングボルトが締め付けられたら、リングはマントルとロッキングボルトの両方に溶接され、サービス中に緩むのを防ぎます。
ほこりをシールするマントルの上部の隙間を閉じ、ほこりや汚染物質がクラッシャーの敏感な部分に入るのを防ぎます。
フィードをガイドするフィードプレートアセンブリの一部として、マントルとコンケーブの間の破砕室に材料を誘導するのに役立ちます。
ライナー交換ごとに交換。リングは摩耗したマントルを取り外すために切り取られるため、マントル交換ごとにトーチリングを1つ用意してください。
トーチリングの役割を理解することは、効率的なクラッシャーメンテナンスにとって不可欠です。
毎回交換する理由
トーチリングは使い捨てアイテムです。運転中、破砕作用によりマントルが自己締め付けされ、トーチリングが大幅に圧縮されます。
変形したリングを再利用すると、ヘッドナットが正しく締め付けられなくなり、マントルが緩む原因となります。
取り外し診断摩耗したマントルを取り外す際に、ハンマーレンチまたは油圧ナットでヘッドナットを緩めることができない場合は、トーチリングを切断する必要があります。
当社のリングは、メインシャフトのスレッドを損傷することなくきれいに切断できるように、特定の壁厚で設計されています。
取り付けのヒント新しいトーチリングとヘッドナットの接合面が清潔で、バリがないことを確認してください。
摩擦溶接を防ぐために、リング面に軽量の焼き付き防止剤を塗布してください。
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