Ingranaggio a Girth in Acciaio Legato Colato per Mulino a Sfere, Mulino a Barre, Mulino AG e Mulino SAG

Forniamo ingranaggi per vari marchi globali ben noti. Nel frattempo, forniamo servizi di progettazione, personalizzazione e produzione in base ai requisiti effettivi delle vostre condizioni di lavoro.

L'ingranaggio grande per mulino a sfere è disponibile in diverse configurazioni per soddisfare diversi requisiti operativi. Dal punto di vista del processo di produzione, l'ingranaggio grande è composto principalmente da due componenti: la corona dentata e il mozzo dell'ingranaggio. In base alla disposizione dei denti sulla corona dentata, possono essere classificati come ingranaggi dritti, elicoidali e a spina di pesce.

Vengono adottati acciaio forgiato-laminato, barre o fusioni con buona lavorabilità e elevata resistenza-tenacità, e si preferisce l'acciaio forgiato-laminato.

Innanzitutto, i grezzi grezzi vengono normalizzati per migliorare la lavorabilità, seguiti da lavorazioni meccaniche grezze. Successivamente viene eseguita la semi-finitura per la formazione dell'ingranaggio quasi-netto. In base alle condizioni di servizio e ai gradi dei materiali, vengono applicati processi di trattamento termico tra cui tempra-e-rinvenimento, cementazione-tempra, tempra ad alta frequenza sulla superficie del dente e nitrurazione per ottenere le proprietà meccaniche richieste. La lavorazione meccanica finale completa la produzione dell'ingranaggio.

1.    Ingranaggi medio-duri (HB220-320): Acciai legati al medio-carbonio come 40Cr, 42CrMo, 40CrNiMo, 38CrMoAl.
2.    Ingranaggi con facce dentate dure (HRc56-62): Acciai legati a basso-carbonio tra cui 20CrMnTi, 20CrMnMo, 20CrNiMo, 20CrNi2Mo, 12CrNi3.
3.    Ingranaggi nitrurati: 25Cr2MoV, 38CrMoAl.
4.    Ingranaggi di grande diametro (D>400-600 mm): Quando la forgiatura è difficile, vengono utilizzati grezzi di acciaio fuso (ZG45, ZG40Cr, ZG42CrMo, ZG40CrNiMo, ZG38CrMoAl). La chimica dell'acciaio fuso rispecchia i gradi di acciaio forgiato, con il contenuto di silicio aumentato a 0,60-0,80%

•    La struttura del materiale forgiato esclude il rischio di inclusioni
•    Si evitano difetti strutturali come porosità, micro-ritiro, forellini, cricche a caldo, inclusioni di sabbia e scorie
•    Pertanto, non è necessaria la saldatura di riparazione della struttura del corpo e, ad esempio, la rettifica delle aree dentate.
•    La procedura di produzione fabbricata esclude la necessità di modelli e attacchi
•    Il materiale della corona ha una durezza e una resistenza maggiori rispetto al materiale utilizzato per la struttura sottostante (cioè anima, rinforzi)