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Engrenagem de Anel Fundida em Aço Liga para Moinho de Bolas, Moinho de Barras, Moinho AG e Moinho SAG
Local de Origem:China
Marca:SXYH
Certificação:ISO9001-2008
Número do modelo:Personalizado por desenho
Quantidade mínima de pedido:1 conjunto
Preço:Negociável
Condições de pagamento:T/T
Capacidade de fornecimento:De acordo com os requisitos da encomenda
Detalhes do produto
Destacar:
Engrenagem de Anel Fundida em Aço Liga
,Substituição da Engrenagem de Anel para Moinho de Barras
,Substituição da Engrenagem de Anel para Moinho de Bolas
Nome do produto::
Engrenagem de circunferência fundida
Material::
Aço com alto teor de manganês
Tipo de máquina::
Moinho de bolas
Usar::
Mineração de minério
Personalização::
Disponível mediante solicitação
Porta::
Xangai, Qingdao
Descrição do produto
Engrenagem de circunferência de aço fundido para moinho de bolas, moinho de rodas, moinho de AG e moinho de SAG
Resumo do produto
Fornecemos engrenagens para várias marcas mundiais conhecidas, enquanto prestamos serviços de design, personalização e fabricação de acordo com as suas condições de trabalho reais.
O grande engrenagem para moinho de bolas vem em diversas configurações para satisfazer diferentes requisitos operacionais.o aro da engrenagem e o eixo da engrenagemDe acordo com a disposição dos dentes na borda da engrenagem, podem ser classificados em engrenagem de espinho, engrenagem helicoidal e engrenagem de espinha de arenque.
Características e processo de fabrico
São adotados aços forjados, barras ou peças fundidas com boa maquinabilidade e elevada dureza, sendo preferido o aço forjado.
Em primeiro lugar, os espaços em branco são normalizados para melhorar a maquinabilidade, seguido de usinagem áspera.De acordo com as condições de serviço e as qualidades dos materiais, processos de tratamento térmico, incluindo o amortecimento e o temperamento, o amortecimento por carburos,Aplicam-se o amortecimento e nitruração por indução de alta frequência da superfície dos dentes para obter as propriedades mecânicas exigidasO acabamento final da usinagem completa a produção de engrenagens.
Selecção do grau de aço para diferentes condições de trabalho
- Engrenagens de duração média (HB220-320): aços de liga de carbono médio, tais como 40Cr, 42CrMo, 40CrNiMo, 38CrMoAl.
- Engrenagens de superfície de dente duro (HRc56-62): Aço ligado com baixo teor de carbono, incluindo 20CrMnTi, 20CrMnMo, 20CrNiMo, 20CrNi2Mo, 12CrNi3.
- Ferramentas de engrenagem nitridadas: 25Cr2MoV, 38CrMoAl.
- Engrenagens de grande diâmetro (D> 400-600 mm): Quando a forja é difícil, são usadas folhas de aço fundido (ZG45, ZG40Cr, ZG42CrMo, ZG40CrNiMo, ZG38CrMoAl).
Composição química (wt%)
| Grau | C | Sim | - Não | Cr | Mo. | Não. | V | Outros |
| 40Cr | 0.37-0.44 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.80-1.10 | - Não. | - Não. | - Não. | - Não. |
| 42CrMo | 0.38-0.45 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.90-1.20 | 0.15-0.25 | - Não. | - Não. | - Não. |
| 40CrNiMoA | 0.37-0.44 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.60-0.90 | 0.15-0.25 | 1.25-1.65 | - Não. | - Não. |
| 38CrMoAl | 0.35-0.42 | 0.20-0.45 | 0.30-0.60 | 1.35-1.65 | 0.15-0.25 | - Não. | - Não. | Al 0,70-1.10 |
| 20CrMnTi | 0.17-0.23 | 0.17-0.37 | 0.80-1.10 | 1.00-1.30 | - Não. | - Não. | - Não. | Ti 0,04−0.10 |
| 20CrMnMo | 0.17-0.23 | 0.17-0.37 | 0.90-1.20 | 1.10-1.40 | 0.20-0.30 | - Não. | - Não. | - Não. |
| 20CrNi2Mo | 0.17-0.23 | 0.17-0.37 | 1.10-1.40 | 1.00-1.30 | 0.20-0.30 | 3.25-3.65 | - Não. | - Não. |
| 12CrNi3 | 0.10-0.16 | 0.17-0.37 | 0.30-0.60 | 1.20-1.60 | - Não. | 3.00-3.50 | - Não. | - Não. |
| 25Cr2MoVA | 0.22-0.29 | 0.17-0.37 | 0.40-0.70 | 1.50-1.80 | 0.25-0.35 | - Não. | 0.15-0.30 | - Não. |
Vantagens das engrenagens de circunferência fabricadas
- A estrutura do material forjado exclui o risco de inclusões
- Defeitos estruturais como buracos de gás, micro encolhimento, furos de alfinete, lágrimas quentes, inclusões de areia e escória são evitados
- Por conseguinte, não é necessária a soldadura de reparação da estrutura da carroceria e, por exemplo, a moagem de áreas dentadas.
- O processo de fabrico fabricado exclui a necessidade de padrões e elevadores
- O material da borda tem uma dureza e uma resistência mais elevadas do que o material utilizado para a estrutura subjacente (ou seja, teia, juntas)
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