Конусная дробилка, мантия и чаша, футеровка, высокомарганцовистая сталь, литые износостойкие детали

Мантия и контр-трак дробилки КСД/КМД из высокомарганцовистой стали, изнашиваемые детали

Краткое описание

Мантия дробилки КСД/КМД, также известная как подвижный лайнер конуса, и контр-трак (броня) дробилки КСД/КМД, также известная как неподвижный лайнер вогнутой формы, являются основными изнашиваемыми литыми деталями для конусных дробильных установок. Изготовленные из высококачественной высокомарганцовистой стали различных марок, эти две детали работают вместе, образуя дробильную камеру. Каждая отливка проходит строгий неразрушающий контроль для выявления внутренних и поверхностных дефектов. Доступно индивидуальное производство по чертежам, образцам и требованиям к размерам. Эти лайнеры используются в горнодобывающей, карьерной, щебеночной и камнедробильной промышленности для переработки различных твердых пород и руд.

Обзор продукта

Мантия и контр-трак представляют собой комплект расходных компонентов внутри конусных дробильных установок. Мантия устанавливается на подвижный конус и движется с эксцентрично-вращательным движением во время работы. Контр-трак закреплен на внутренней стенке корпуса дробилки. Материал многократно сжимается, ударяется и измельчается в зазоре между этими двумя лайнерами для уменьшения размера частиц.

Состояние соответствия мантии и контр-трака напрямую влияет на эффективность дробления, форму готового камня и срок службы изнашиваемых деталей. Хорошо подобранный комплект лайнеров поддерживает стабильный зазор дробления и сокращает частые остановки для замены. Мы можем поставлять отдельные мантии, отдельные контр-траки или полные комплекты лайнеров в соответствии с фактическими потребностями заказчика на месте.

Введение в марки стали

Мы предлагаем несколько вариантов материалов, подходящих для различных условий твердости и абразивности сырья. Mn13Cr2: Эта марка обладает хорошей ударной вязкостью и умеренной износостойкостью. Она подходит для условий работы с легкими и средними ударными нагрузками и среднеабразивными материалами, включая известняк и мягкие породы. Mn18Cr2: Это широко используемая стандартная марка со сбалансированной ударной вязкостью и износостойкостью. Она хорошо работает с гранитом, базальтом, речным камнем и строительными заполнителями на большинстве карьерных и рудных производственных линий. Mn22Cr2: Эта улучшенная высокомарганцовистая сталь содержит более высокое содержание легирующих элементов. Она предназначена для тяжелых нагрузок и высокоабразивных условий работы, таких как железная руда, медная руда и высококремнеземный кварцевый камень, для противодействия сильным ударным и абразивным нагрузкам. Версия с карбидным армированием: Опциональное локальное карбидное упрочнение в зонах высокого износа может значительно повысить локальную износостойкость для длительного интенсивного горнодобывающего производства.

Технология производства и обработки

Все лайнеры изготавливаются по технологии прецизионного литья по выдержке с использованием смоляного песка для получения плотной внутренней структуры и чистой поверхности отливки без песчаных раковин или рыхлой структуры. После высокотемпературного литья все заготовки проходят полную закалку и отпуск.

Термическая обработка оптимизирует внутреннюю металлографическую структуру высокомарганцовистой стали и формирует стабильную аустенитную матрицу. Материал обладает специальным свойством самозакалки. Непрерывное ударное воздействие во время дробления постепенно упрочняет рабочую поверхность, в то время как внутренняя матрица сохраняет высокую ударную вязкость. Эта особенность эффективно предотвращает растрескивание, отслаивание и отваливание кусков при циклической тяжелой нагрузке.

Все готовые отливки проходят ручную доводку, коррекцию формы и полную проверку размеров для обеспечения точности сборки и хорошей совместимости.

Преимущества производительности продукта

• Свойство самозакалки обеспечивает стабильную рабочую производительность в условиях непрерывного ударного дробления
• Высокая ударная вязкость основного материала снижает риск растрескивания при сильных ударных нагрузках
• Конструкция с равномерной толщиной стенки обеспечивает равномерный износ и поддерживает стабильный размер готовых частиц
• Строгий неразрушающий контроль устраняет скрытые дефекты, включая внутреннюю пористость, усадочную раковину и поверхностные микротрещины
• Точный контроль размеров, поэтому не требуется дополнительная резка или модификация при установке на месте
• Множество типов камер, включая грубые, средние и мелкие, для удовлетворения различных требований к размеру подачи и производительности
• Оптимизированная конструкция кривой лайнера улучшает поток материала внутри дробильной камеры и снижает блокировку материала
• Сокращение незапланированных остановок производства и снижение общих эксплуатационных расходов на дробильных установках

Диапазон применения

Подходит для среднего и мелкого дробления различных твердых камней и руд. Широко используется в горнодобывающей, карьерной, щебеночной промышленности, на строительных площадках, в металлургии и цементной промышленности. Комплект лайнеров может использоваться на стационарных дробильных линиях и мобильных дробильных установках.

Стандарт контроля качества

Мы осуществляем полный контроль качества на всех этапах, от проверки поступающего сырья до отгрузки готовой продукции. Анализ химического состава сырья. Испытания на твердость и ударную вязкость для проверки механических характеристик. Ультразвуковой контроль внутренних структурных дефектов. Магнитопорошковый контроль поверхностных микротрещин. Измерение и запись полных размеров.

Полные записи инспекций и отчеты о качестве могут быть предоставлены для ознакомления заказчиком.

Упаковка и доставка

Мантии и контр-траки упаковываются в прочные фумигированные деревянные ящики. Внутри упаковок размещаются противоударные амортизирующие материалы для предотвращения повреждений при длительной морской транспортировке. Мы поддерживаем гибкие торговые условия, такие как FCA, FOB и CIF, для соответствия различным логистическим планам клиентов.